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殼牌轉型 加大天然氣投資是重點

發布日期:2019-10-11    閱讀次數:57次    來源: 21世紀經濟報道   

殼牌希望實現去碳化和清潔化的,其中天然氣是一個重點,未來最終希望電氣化。

殼牌正在進行新的能源產業改革,未來全球的能源將會越來越清潔化,減少二氧化碳排放。

10月9日,殼牌天然氣一體化和新能源業務執行董事魏思樂在北京向21世紀經濟報道記者表示,目前在世界能源結構當中,石油和煤炭分別占30%,天然氣占20%,剩下來的20%是其他能源,“我們看到能源將會越來越清潔化,減少乃至消除二氧化碳排放,同時不斷地減少空氣污染物的排放。”

他認為,全球石油的消費將會在本世紀30年代見頂,但是30年代的前五年還是后五年呢,將有賴于接下來能源轉型推進的速度。“我們認為天然氣的需求和消費保持增長,還會有非常長的時間。”他說。

這與中石油等中國企業的想法一致。

近期中石油塔里木油田公司博孜9井試井成功,獲高產工業油氣流,折合日產天然氣41.82萬立方米,這標志著塔里木油田又發現了一個超過千億方規模的優質、整裝及高產的凝析氣田,同時也意味著塔里木盆地第二個萬億方大氣區橫空出世。

之所以如此,魏思樂坦言,電氣化的能源消費是更加容易實現去碳化和清潔化的,他認為,由于環保等因素,煤炭的消費基本上從現在就會開始減少,在接下來的十年當中會以一個相對比較快的速度減少。因為煤炭將會最先被盡可能的淘汰;其次是石油,石油的消費將會在本世紀30年代見頂。而天然氣的需求和消費保持增長,還會有非常長的時間。

據了解,目前殼牌在天然氣領域長期保持著領導地位,現在全球天然氣市場占比1/4的。世界上每四條天然氣運輸船就有一條屬于殼牌,其天然氣一體化業務去年利潤貢獻達到100億美元。

從殼牌的戰略上來說,其戰略是在全球的天然氣供應上要有一個多元化的布局。目前殼牌已經實現了從美國出口LNG、在加拿大也有LNG Canada項目的投產,此外殼牌還在卡塔爾、阿曼、智利、秘魯、尼日利亞、幾內亞等國家也已經實現了天然氣出口。

“就天然氣而言,我們和埃克森、Chevron、道達爾相比都至少是他們的兩倍。” 魏思樂說。

但是殼牌更希望向電氣化轉型,魏思樂表示,未來全球能源結構發展的第一大趨勢是電氣化。目前,終端能源消費只有20%采用電的形式,將來電氣化的比例將達到50%-60%。

他認為,未來的交通出行當中,電動車和氫能汽車都會發揮非常重要的作用。從長期的角度來看,2050年屆時氫能一定會在全球能源體系當中發揮重要的作用。目前殼牌在德國建了200個加氫站,有遍布德國全國的布局;美國加州建了60個。


“殼牌開展氫能業務,是從1992年就開始。開個玩笑,這個業務在過去27年當中一直是確保在虧損狀態。直到今天,我們要想建立起一套氫能的基礎設施及配套設施、車輛等,仍然需要政府的支持和補貼。”他坦言。

因此魏思樂表示,如果政府方面愿意以補貼或者是以在價格方面,來扶持氫能發展的話,氫能的業務將快速的規模化。但是如果作為一個企業來承擔所有的風險,期待其他人能夠加入進來,這樣一個發展速度肯定會非常的緩慢。

殼牌認為,其戰略有三個重點領域,每個領域的側重點也有所不同。首先就石油而言,目前開始退出石油業務,還為時過早,石油的消費要到本世紀的30年代才會達到峰值,因此殼牌會更加注重投資于短周期的項目,比如投資回收期十年到十五年的項目,而不是長達四十年乃至更長期限的項目;第二步在將來某個時間點,隨著石油需求的下降,殼牌的石油業務也會縮減。而對于天然氣和化工我們會繼續不斷增加投資,增加布局,因為這兩個產業從長遠的角度來說,仍然是在增長的;第三針對強有力的電氣化的趨勢,殼牌也在打造較大規模的電力業務。

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